风机轴承位磨损在线修复,开原市鼓引风机厂经验分享

 

风机轴承出现磨损以后，开原市鼓引风机厂首先分析其磨损的原因，尤其是因为轴承烧蚀导致的轴承磨损极其容易造成风机轴弯曲变形，因此在现场修复之前首先应该对风机轴做一个测量，确认其是否发生弯曲变形。如果检测结果为弯曲变形，那么建议直接更换新轴，由于高温导致的弯曲变形，即使矫正成功，那么后期依然存在弯曲变形的可能，因为产生弯曲的部位在高温状态下已经失去了金属本身的强度。开原市鼓引风机厂

 

开原市鼓引风机厂在线检测方法：

将旧轴承拆除，利用标准V型垫块支撑于轴肩位置，前轴肩或者后轴肩均可，不可以垫在损坏的轴承位位置。在低速盘车的状态下，使用百分表测量垫块两边轴的同心度，根据测量结果来判断轴是否发生弯曲。

 

实际案例：一大型水泥企业修复窑尾风机传动侧轴承经过。通过与现场操作人员的交流得知轴承位磨损的原因是由于轴承烧蚀导致，其轴承烧蚀的主要原因是旋窑停机后，窑尾风机保持正常运行，但是中控室操作人员将风机的润滑系统及温度保护系统关闭，导致风机在无油状态下运行近40分钟，现场冒起了浓浓烟雾。停机拆检后发现轴承完全破坏，轴承位出现严重磨损。轴承表面磨损深度达3mm，轴承位表面颜色发黑，因此判断轴存在弯曲变形的几率非常大，但是现场并不具备检测手段，只能先将轴承位修复完毕后再确认。最终轴承位的修复工作用时5小时。后期轴承座、轴承、电机的安装用时8小时，具备盘车测量的条件，测量的结果是，弯曲点在轴承位位置，后肩位置测量偏心数值为0.1mm以内，测得联轴器位置偏心数值为5mm。此轴报废处理，只有更换新轴。

 

开原市鼓引风机厂风机轴承位磨损在线修复完成后，轴及轴承座的安装调整；

很多情况下现场完成轴承位的修复工作，轴承安装完成后，轴承游隙在合理范围内，但是开机运行时，修复部位的轴承温度比正常运行时会高出一些，有时会达到温控报警的临界值。这一现场是什么原因导致的呢？开原市鼓引风机厂建议从以下几个方面入手：

 

（1）检查润滑油路和循环冷却系统：在整个检修过程中，很多的固体杂质容易进入到轴承座油孔中，造成堵塞现场，润滑油循序不畅。循环水路的堵塞又是导致轴承温度升高的主要原因；

 

（2）轴承安装位置的调整：一般情况下，轴承位出现磨损后，相应起到轴向定位的轴肩端面也会出现不同程度的磨损，因此安装轴承之前需要将磨损的端面位置通过增加垫片的方式进行补偿，否则整体部件安装完成后，轴出现了轴承位移。如果位移量过大，将影响另一侧轴承承受巨大的轴向力，叶轮与壳体出现摩擦，电机的安装位置出现偏移等；

 

（3）开原市鼓引风机厂在轴承位修复完成后，轴承的安装位置与原始位置相比均会出现不同程度轴向误差，如果轴承座的位置依然安装到原始位置并一次紧固到位，那么轴承轴向安装位置和轴承座的轴向安装位置存在相对偏差，因此轴承的内圈、保持架及滚珠之间会始终保持一个轴向力，造成轴承轴向游隙减少，轴承运行起来会温度会不断升高。因此轴承座的安装方式应做出相应的调整，轴承座的地脚螺栓不能紧固到位，在电机保持低速旋转一段时间后，使其自然在电机低速旋转过程中恢复到自然状态，轴承所承受的轴向力消除，然后再将轴承座地脚螺栓紧固到位。

 

（4）轴向窜动量增加：开机后通过振动仪器检测如果出现轴向窜动量比新设备有所增加，那么请检查传动侧一端轴承压盖止口端面与轴承外圈端面是否紧紧贴合在一起，如果存在间隙 ，那么将在二者结合面之间增加相应厚度的垫片，消除间隙。因为传动侧一端的轴承外圈是保持轴向固定的，不允许有轴向窜动量。轴承压盖止口端面与轴承外圈端面是否紧紧贴合在一起，如果存在间隙 ，那么将在二者结合面之间增加相应厚度的垫片，消除间隙。因为传动侧一端的轴承外圈是保持轴向固定的，不允许有轴向窜动量。开原市鼓引风机厂